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最佳人气奖获奖作品:Circular Connection
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  7月11日电 7月11日,“北京自行车停车设施设计大赛”获奖名单揭晓。15幅作品脱颖而出,分别获得一、二等奖及创新实用等单项奖。部分获奖作品有望完善修改后在北京落地,促进和引导北京自行车停放设施的改善和提升。

  北京自行车停放装置设计大赛由北京市城市规划设计研究院、摩拜单车联合主办,北京市规划与国土资源管理委员会、北京市城市管理委员会、北京市交通委员会、首都精神文明建设委员会办公室为支持和指导单位。来自各大高校、城市管理部门、城市规划部门、交通部门、NGO组织的20多位专家对获奖作品进行初评和终评,以美观、节约、实用、易维护、安全等原则,对近200多幅参赛作品进行评选,最终有15幅作品获奖。其中,最佳人气奖由网友投票选出。

  该设计大赛从4月20日开始向社会各界征集优秀的自行车停车装置设计作品,受到来自各界的支持与关注,在一个多月的时间里,收到海内外各界设计作品近200幅。除了北京工业大学、合肥工业大学、清华大学、浙江大学等20多所国内高校师生参赛外,大赛组委会还收到新加坡国立大学、荷兰代尔夫特理工大学、英国伯明翰大学、日本神户大学等国外高校的设计作品。同时,此次大赛也收到国际NGO组织、各大设计研究院以及企业和个人的参赛作品,其中由首钢设计的立体自行车架已经投入生产,成为本届设计大赛执行力最强的作品。

  参赛作品结合北京城市自行车停放的实际问题,提出实用且创新十足的设计方案。参赛作品基本分为三类:将城市排水系统与自行车停放设施合二为一,在解决自行车停放问题的同时优化城市排水系统;优化自行车停放空间,以街道家具+自行车停车设施、立体停车空间设计等为代表,为在有限空间范围内停放更多自行车提供解决方案;三是太阳能等新能源的停放装置设计,让自行车停放更智能、更环保。

  谈及举办北京自行车停车装置设计大赛的初衷,北京市城市规划设计研究院院长施卫良表示,北京在自行车道及基础设施的规划上,一直走在全国前列。很高兴看到以摩拜单车为代表的共享单车,让自行车回归城市。作为规划部门,我们期望通过此次设计大赛,为北京自行车停放空间的规划和优化提供更多、更新、更适合的思路,推动对骑行更加友好的北京规划与建设,也为其他城市推动建设自行车友好城市树立典范。

  摩拜单车创始人胡玮炜表示,摩拜单车自2016年4月22日在城市正式运营以来,一直践行让自行车回归城市,用骑行改变城市的理想。摩拜单车运营一年来,带动超过10亿人次的骑行,自行车出行比例翻番,也推动城市新增了超过1万个自行车停放点。共享单车与城市的共赢发展,需要政府、企业、社会公众的共同努力。此次自行车停车装置设计大赛,就是一次政府、企业、社会公众共同参与、共同推动城市健康发展的典范。

  据悉,截至目前,摩拜单车在包括中国、新加坡、英国、日本等国家在内的超过130个城市,运营着600多万的智能共享单车,成为全球最大的智能共享单车平台。在让自行车回归城市的同时,摩拜单车将坚持综合运用物联网、云计算和大数据技术,并通过联合政府、社会的力量,推动自行车友好城市的建设。摩拜通过大数据运营,深度分析时间、位置、天气、交通流量、出行特征等数百项变量,实现供需平衡预测、骑行趋势预测和智能化停放管理,并为城市管理和交通规划部门提供科学决策参考。

责任编辑:张宗健